（视频时长：1分59秒 视频剪辑：洪瑜 刘芙瑶）

常德融媒讯（记者 洪瑜 文/视频）11月1日，“武陵高歌向洞庭”黔张常铁路大型联合采访活动在重庆市黔江区拉开帷幕。来自常德、张家界、黔江等六家市、州级媒体聚焦黔张常铁路始发站——重庆黔江站，也是本次大型联合采访活动首站。

黔江地处武陵山区腹地，三省市交接，有“渝鄂咽喉”之称，区位优势明显，拥有着世界上独一无二的城市峡谷景观以及8个国家4A级旅游景区，旅游资源十分丰富。少数民族人口占总人口（56万人）数的74%，“神秘芭拉胡、最美阿蓬江”造就了这座巴楚旅游圣地，这条产业发展的致富之路、风景秀丽的旅游之路必将为其城市发展注入更多新鲜活力。

黔张常铁路路线图。

黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中厦（厦门）—长（长沙）—渝（重庆）主通道的重要组成部分，自石长铁路常德站引出，向西经桃源县，在张家界市与焦柳铁路衔接，再经张家界市永定区、桑植县，湖南湘西州龙山县，湖北恩施州来凤县、咸丰县，至终点重庆市黔江区，接渝怀铁路黔江站。黔张常铁路全线正线运营长度336.257公里，其中常德段长96.033公里。全线共设15个车站，其中客运站9个，包括常德站、黔江站2个既有车站和桃源站、牛车河站、张家界西站、桑植站、龙山北站、来凤站、咸丰站等7个新建车站。 

据悉，黔张常铁路的建成将完善国家中西部铁路网布局，填补湘、鄂、渝三省交界地区铁路网空白，促进沿线地区经济发展，是三地高速铁路网不可或缺的生态线、文化线、扶贫线、旅游线。

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编辑：伍银

二审：王瑜 三审：王永刚